O primeiro parque de estacionamento metálico multipisos, em Aix, Provenza.

Hoje, a solução de parques de estacionamento metálico com vários pisos, está espalhada por toda a Europa. Várias edificações com este estilo construtivo existem no Canadá, Austrália, Estados Unidos e Japão. A explicação vem de práticas culturais relacionadas com o uso do betão na construção.

Em França, a ausência de uma regulamentação referente a edifícios de grande ocupação, faz com que se apliquem os regulamentos para instalações classificadas como parques de estacionamento com menos de 250 lugares de estacionamento. Os parques com uma capacidade que exceda 250 lugares estão sujeitos a uma autorização prevista na lei relativa a instalações classificadas para protecção do meio ambiente (ICPE) publicados por el Ministério do Urbanismo e Meio ambiente.

Melhoria e estreitamento das relações europeias, e o uso novos métodos de projecto validados pelas autoridades, permitiram-nos optimizar e ampliar as nossas soluções construtivas.

O primeiro parque de estacionamento metálico multipisos foi inaugurado ao público no supermercado de Aix em Junho de 2004. Graças ao trabalho da C.T.I.C.M., ARVAL y Arcelor, foram realizadas testes em larga escala usando vários cenários de fogo que nos permitirão alcançar uma recomendação favorável da entidade competente e, assim, construir o primeiro parque de estacionamento de estrutura metálica sem adicionar nenhuma protecção contra incêndios suplementar. 

Ao escolher este tipo de solução para o novo parque de estacionamento do Carrefour, obteve mais 300 lugares de estacionamento depois de apenas 5 meses de trabalho local, com o mínimo de perturbação para os clientes, enquanto as instalações estavam a ser construídas. Para além do curto período de tempo necessário para construir o parque de estacionamento foi escolhida uma solução metálica em vez de 100% betão por razões económicas.

A escolha de uma estrutura em aço galvanizado resolveu problemas de manutenção e de peso total da estrutura, que ao ser muito mais leve que o betão, originou a optimização das fundações e assim, provocando poupanças adicionais. Uma estrutura mais leve proporciona mais lugares de estacionamento já que a secção dos pilares são muito inferiores.

A velocidade de instalação do Cofraplus 60 com pré perfuração fornecidos ARVAL e a reduzida espessura da laje composta, é o activo principal desta solução em aço. A Arquitectura contemporânea e racional assim como a qualidade da atmosfera, fazem deste parque de estacionamento atraente e confortável. A iluminação natural proporcionada pela grade metálica utilizada na fachada, torna mais fácil a leitura das instruções de saída.

O caminho é claro para todos os clientes e construtores que desejam construir parques de estacionamento.