Halbzeit an der Saale-Elster-Talbrücke

Im Rahmen des Neubaus der Eisenbahnstrecke Erfurt – Leipzig/Halle entsteht von 2006 bis 2012 südlich von Halle die längste Bahnbrücke Deutschlands.
Sie sichert nach ihrer Fertigstellung die Verkehrsströme von Nürnberg nach Berlin und von Frankfurt/M. nach Dresden.

Porto Amboim | Angola

Cette nouvelle base de construction disposera d’une zone de travail indispensable à la fabrication de structures offshore et permettra la transformation des pétroliers de type «VLCC» en systèmes flottants de type «FPSO», afin de répondre à la demande de l’industrie pétrolière offshore du pays qui se développe très rapidement. La base PAENAL est située sur la plage d’Enseada de Benguela Velha, à 3 km de Porto Amboim, dans la province de Kwanza Sul, sur le littoral Atlantique de l’Angola.

Spool Base Jetty, Dande - Angola

'Angoflex’ spool base was inaugurated in March 2006 and is located in Dande, Angola.
A Portuguese construction company was hired to build this jetty located north of Luanda, near the mouth of the Dande River, for the service of barges and ships for spooling pipelines. It features a unique 600 m long jetty, with water depths of up to 11 m at the bulkheads.

Breakwater for "Marina Pez Vela"

In 2007 a group of local investors decided to start working on the project "Marina Pez Vela". The 308 slip marina will feature one of the most  sophisticated breakwaters ever built for a recreational marina, providing a safe harbour and hurricane protection.

Réhabilitation du "Quai Français"

Dubai Maritime City

Le projet de Dubaï Maritime City est situé près du port de Rashid, à Dubaï. Il concerne une presqu’île artificielle de 2 km² accueillant quartiers d'affaires, quartiers résidentiels, marinas ainsi qu’un chantier naval équipé de deux ascenseurs à bateaux.

Constructions Portuaires

Cette brochure donne une vue d'ensemble des projets d'aménagement portuaire qui font appel à différents types de solutions en palplanches. En raison des avantages en termes de qualité et de mise en œuvre, les ouvrages en palplanches gagnent en popularité partout dans le monde.

HSL South Netherlands

Afin d'intégrer le réseau ferroviaire transeuropéen en 2007, les Pays-Bas ont travaillé sur une partie importante de leur futur système de transport, la Ligne à Grande Vitesse (LGV).
-Steel solution for railway construction
-Solution en acier pour construction ferroviaire
-Staal oplossing voor spoorwegconstructie

Etude de cas | Constructions portuaires 1

Terminal à conteneurs CT IIIa

Le terminal à conteneurs CT IIIa de Bremerhaven répond aux exigences élevées d'une manutention moderne et fiable. Il va de soi que cet investissement d'un montant de 95 millions d'euros s'est fait en tenant compte des tirants d'eau indispensables pour accueillir les plus titanesques des navires porte-conteneurs mais aussi des chemins de roulement nécessités par les nouveaux portiques de manutention pour méga-conteneurs..

Port sur le Danube | Straubing-Sand

Avant même l’ouverture du canal Rhin-Main-Danube, la ville de Straubing, les communes environnantes et l'ensemble de la région avaient compris l'atout exceptionnel que constituerait une infrastructure de transbordement sur le Danube. Ils s'étaient donc fixé pour objectif de construire un port à Straubing-Sand afin d'offrir aux entreprises industrielles et commerciales du Gäuboden un accès moderne à cette voie navigable importante.
 

Calais | Poste 5

Deuxième port mondial en termes de passagers et quatrième port de commerce français, Calais représente un lieu de passage privilégié pour les échanges entre l'Europe continentale et la Grande-Bretagne .....

Skandinavienkai | Lübeck-Travemünde

Les prévisions de trafic passagers et du trafic marchand à l'horizon 2010 et au-delà ont montré très tôt que les capacités et la productivité des installations portuaires existantes étaient insuffisantes. Il en ressortait qu'il fallait adapter les nouveaux postes d'appontement en fonction de l'évolution des navires et des exigences futures de rapidité de transbordement.
 

Caen & La Rochelle

• Flood control / Quay extension
• Lutte anticrue / Extension d'un quai maritime
• Hochwasserfreilegung / Ausbau eines Seehafenkais

Hambourg Altenwerder Container Terminal – 1ère tranche

Depuis plus de 800 ans, le port de Hambourg est la plaque tournante des échanges marchands en provenance du monde entier. Il s'agit du plus grand port maritime de l'Allemagne et du deuxième plus grand port à conteneurs d'Europe...

Parking souterrain | La Haye

L'étude de cas présentée ici porte sur la conception et la construction d'un parking à plusieurs niveaux dans lequel les rideaux de palplanches métalliques font partie intégrante de la structure porteuse de l'ouvrage. 

Etudes de cas | Constructions Ferroviaires et Routières 1

Etudes de cas | Constructions Ferroviaires et Routières 2

Extension de l'aéroport de Munich

Pour faire face à l'accroissement massif du trafic, la société d'exploitation Flughafen München GmBH (FMG) et Deutsche Lufthansa AG ont décidé de réaliser un second terminal, avec toutes les infrastructures correspondantes. Le projet a été établi sur la base d'une capacité de 18 à 20 millions de passagers....
 

Mise en décharge de déchets goudronnés

Confinement des déchets goudronnés sur le site des anciennes usines à gaz de Rostock, en Allemagne
 

Extension du métro de Vienne

La ligne de métro numéro 1, d'une  longueur de 10 kilomètres environ, traverse la capitale autrichienne du nord au sud. Elle a été prolongée sur 4,6 kilomètres en direction du nord. La ligne U1 est ainsi la deuxième ligne du réseau viennois à atteindre la périphérie de la ville....
 

Réaménagement de décharge | Horn

Parking souterrain