Strona głównaProduktyNasze produkty i instalacje w liczbach

Nasze produkty i instalacje w liczbach

KOKSOWNIA
Całkowita produkcja koksu krakowskiej koksowni od momentu jej uruchomienia w 1954 do dziś to 131 000 000 Mg koksu. 200 000 000 m3 to jego objętość. Na szczęście pracowały wielkie piece i zużywały koks bo gdyby nie to :
zasypalibyśmy cały kombinat koksem na wysokość ~ 20 m 
całą Nową Hutę na 13 metrów ,
a Kraków - do wysokości ~1,5 m.
Z tej ilości moglibyśmy usypać 6 Półwyspów Helskich (co przy cenie gruntu na półwyspie mogłoby się i opłacić), albo pół Giewontu!

72 to liczba komór w wielokomorowej baterii koksowniczej. To tyle, ile zapałek mieści się w dwóch pudełkach.
40 milimetrów to średnica bryłki koksu – wielkość porównywalna z wielkością piłeczki tenisowej

KRAKOWSKIE CIĄGŁE ODLEWANIE STALI
Gdyby całą stal odlaną na maszynie COS w Krakowie uformować w slaby o szerokości 1,5 m i grubości  220 mm, mogłaby z nich powstać droga o szerokości  3 m i długości  3944 km.

DĄBROWSKA STALOWNIA

Co 45 minut w dąbrowskiej stalowni powstaje 315 ton stali.

WALCOWNIA ŚREDNIA W DĄBROWIE GÓRNICZEJ
Prawie sześć ścieżek na Księżyc można by wybudować z kształtowników produkowanych przez walcownię średnią.

WALCOWNIA DUŻA W DĄBROWIE GÓRNICZEJ
Od 1798 roku do roku 2009 w walcowni dużej wyprodukowano 7 951 832 tony szyn kolejowych i tramwajowych. Wyprodukowana ilość szyn pozwoli 4-krotnie okrążyć Ziemię. Tory z nich zbudowane okrążą Ziemię dwukrotnie!

WALCOWNIA GORĄCA W KRAKOWIE

Maksymalna prędkość walcowania wynosi 20,42 m/s. To aż 72km/godz.!

Najdłuższe pasmo mierzy 1700 m i jest cztery razy dłuższe niż pasma produkowane w zlikwidowanej starej walcowni.

Co 8 godzin ze slabów, które mieszczą się na wagonach pociągu o długości 100 m, produkuje się tu blachy o długości równej odległości z Krakowa do siedziby Centrali w Dąbrowie Górniczej.
Instalacja do zbijania zgorzeliny potrzebuje 540 m3 / godz. Człowiek zużywa średnio 4 m3 wody na miesiąc.

WALCOWNIA ZIMNA W KRAKOWIE


Walcarka 4–klatkowa w walcowni zimnej blach w Krakowie, od momentu uruchomienia w 1975 roku do września 2009 roku odwalcowała 19 411 653 ton blachy. Jej pasmo o szerokości 1 m i grubości 1,0 mm miałoby długość 2 469 676 km, czyli 61,7 razy opasałoby Ziemię na równiku, byłoby też 6,4 razy dłuższe od odległości Księżyca od Ziemi.

Pociąg do przewiezienia wyprodukowanej w tym okresie blachy miałby ~ 353 000 wagonów. Jego długość wynosiłaby 4 355 km czyli. ponad 2 razy więcej niż odległość w linii prostej z Krakowa do Madrytu.