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Carril para Tranvía

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  • Carril de Tren

    Carril para Tranvía

    El sistema tranviario, se está desarrollando en los últimos años rápidamente a nivel mundial, con soluciones e innovaciones para el tráfico.

Carriles para Tranvía


Características del Carril para Tranvía

ArcelorMittal es el número uno mundial de la compañía de acero, con 287.000 empleados en más de 60 países y una capacidad de producción anual de 120 millones de toneladas

ArcelorMittal ocupa una posición líder en todos los mercados mundiales del acero, con los principales de I + D y tecnología, así como de sustanciales recursos propios de materias primas y excelentes redes de distribución.

Cuenta con instalaciones industriales en 27 países de Europa, Asia, África y América, expone a la empresa a todos los mercados claves del acero.

ArcelorMittal con plantas en Gijón (España), Dabrowa Gornicza (Polonia) y Steelton (EE.UU.), es líder en la producción de carriles y forma parte de un reducido grupo de fabricantes cuya producción ha experimentado un importante desarrollo técnico, ocupando una posición de liderazgo en el selectivo sector de carriles de alta velocidad, así como en el carril para el transorte pesado, tranporte público y urbano, tráfico mixto, vías ligeras, desvíos y tráfico tranviario.

El sistema tranviario, se está desarrollando en los últimos años rápidamente a nivel mundial, con soluciones e innovaciones para el tráfico tanto en las zonas urbanas como suburbanas, debido a su accesibilidad y proximidad al usuario, flexibilidad, menor impacto ambiental y bajo coste en obra comparado con otras alternativas.

Puede consultar más información sobre cómo el carril embebido de garganta y compacto de ArcelorMittal le puede ayudar a reducir el material de relleno y los costes de construcción.

Garganta

Garganta

Tipos de Rail Norma Dimensiones mm Sección S Peso
   
H B C C1 C2 E R cm² kg/m
60R1
(Ri60-R10, Ri60)
EN 14811 180,00 180,00 113,00 56,00 36,00 12,00 10,00 77,19 60,59
60R2
(Ri60-R13, Ri60N)
EN 14811 180,00 180,00 113,00 55,80 36,30 12,00 13,00 76,11 59,74
Ri55NK
(Ri55NK)
EN 14811 150,00 150,00 113,00 56,00 36,00 12,00 13,00 76,11 55,45
59R1
(Ri59-R10,Ri59)
EN 14811 180,00 180,00 113,00 56,00 42,00 12,00 10,00 75,12 58,97
59R2
(Ri59-R13,Ri59N)
EN 14811 180,00 180,00 113,00 55,80 42,50 12,00 13,00 74,07 58,14
55G2
(Ri60-R10, Ri60)
EN 14811 152,50 141,50 116,90 56,20 40,90 13,00 10,00 70,53 55,37
54G2
(Ri59-R13,Ri59N)
EN 14811 152,50 141,50 116,60 56,20 41,00 13,00 13,00 69,11 54,25
T58 GOST 180,00 150,00 107,00 58,00 35,00 12,00 9,00 73,36 57,59
T62 GOST 180,00 150,00 116,00 58,00 35,00 12,00 9,00 79,04 62,05
Longitud de la barra: hasta 18 metros / Composición química de acuerdo con las Normas europeas

Carril de bloque

Rail de Bloque

Tipos de Rail Norma Dimensiones mm Sección S Peso
   
H H1 B C C2 M U cm² kg/m
LK1   70,00 72,00 156,00 115,00 56,00 23,00 36,00 73,48 57,68
Longitud de la barra: hasta 18 metros / Composición química de acuerdo con las Normas europeas

Vignole

Rail Vignole

Tipos de Rail Norma Dimensiones mm Sección S Peso
   
H B C D E F cm² kg/m
49E1

(S49)

EN 13674-1 149,00 125,00 67,00 51,50 14,00 27,50 62,92 49,39
54E1

(UIC54)

EN 13674-1 159,00 140,00 70,00 49,40 16,00 30,20 69,77 54,77
90ARA-A

(TR45)

AREMA 142,90 130,20 65,10 37,30 14,30 25,40 56,90 44,64
115RE

(TR57)

AREMA 168,20 139,70 69,10 42,80 15,80 28,50 72,56 56,89
S31 NF A 45-310 125,00 106,00 56,00 39,10 12,00 20,30 39,97 31,57
Longitud de la barra: hasta 18 metros / Composición química de acuerdo con las Normas europeas

Control de calidad

Los fuertes requerimientos en las características y en el comportamiento del carril son la razón del establecimiento de un completo sistema de control de calidad, encaminado a garantizar las características del producto final.

ArcelorMittal cuenta con los recursos humanos y de equipamiento precisos, para permitir el adecuado análisis de todos estos parámetros, realizando y optimizando la operación de los sistemas productivos.