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AMLoCor ArcelorMittal’s neue korrosionsmindernden Stahlsorten, werden zweifellos eine Bereicherung bei der Planung neuer Kaimauern sein. Ein Aspekt, den die Planungsingenieure und Hafenbehörden im Blick haben, ist die Dauerhaftigkeit der Kaimauern.
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ArcelorMittal started promoting steel sheet pile solutions for noise barriers a long time ago. The first noise barriers were built in France and Germany over twenty years ago, but this year we would like to highlight a quite impressive project in the Netherlands.
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Der Seehafen von Swinemünde, Polen, ist einer der größten Seehäfen der Ostseeregion, die Skandinavien mit Mittel- und Südeuropa verbinden. Insbesondere seine Nähe zu Berlin (140 km) und die direkte Anbindung an die innereuropäische Binnenschifffahrt durch den Oder-Havel-Kanal machen seine Lage außerordentlich attraktiv.
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Die jüngste Revolution in der industriellen Spundwandherstellung geht auf das Jahr 2004 zurück. Unmittelbar nach ihrer Einführung, konnte sich die AZ 38-700, die erste 700 mm breite, warmgewalzte Z-Bohle sogleich im Markt etablieren; 14%ige Gewichtseinsparung, höhere Profilsteifigkeit, schnellerer Baufortschritt …
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Aufgrund des überaus großen Entwicklungspotenzials und der stark steigenden Nachfrage unserer Produkte im iberoromanischsprachigen Raum,
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Ein sicherer Hafen – auch für die ganz Großen
Mit dem Neubau des JadeWeserPorts in Wilhelmshaven bekommt Deutschland seinen größten Tiefseehafen – der zudem Container-Schiffen einen einmaligen Premium-Service bietet. Für die Stabilität der Kajenanlagen sorgen Spundwände von ArcelorMittal..
Rochester Riverside ist das Vorzeigeobjekt im Zuge des Medway Council Regenerationsprogrammes.
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Stahlspundbohlen als Flachprofile werden bereits seit 100 Jahren hergestellt und weltweit erfolgreich in vielen großen Ingenieur-, Erd- und Wasserbaukonstruktionen eingesetzt. Sie wurden speziell für den Einsatz als Stützbauwerk in Form von Kreis- und Flachzellenfangedämmen entwickelt und bemessen.
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Porto Amboim | Angola, Paenal fabrication yard
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Im Rahmen des Neubaus der Eisenbahnstrecke Erfurt – Leipzig/Halle entsteht von 2006 bis 2012 südlich von Halle die längste Bahnbrücke Deutschlands.
Sie sichert nach ihrer Fertigstellung die Verkehrsströme von Nürnberg nach Berlin und von Frankfurt/M. nach Dresden.
Erste Walzungen der neuen GU-N und GU-S Profile haben bereits statt gefunden. Die neuen Profile ersetzen die vorhandene GU-600-Reihe ab Juni 2009.
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Die neue Ausgabe des Gesamtkatalogs 2009 steht nun zum Bezug und zum Herunterladen zu Verfügung (derzeit in englischer und russischer Sprache), sowie die neue ‘Image’ Broschüre
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In 2007 a group of local investors decided to start working on the project "Marina Pez Vela". The 308 slip marina will feature one of the most sophisticated breakwaters ever built for a recreational marina, providing a safe harbour and hurricane protection.
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Rehabilitation of the "French Quay", Port of Kamsar
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Fortsetzung einer Erfolgsstory: AZ 26‑700 und AZ 37‑700 mit „Giken ECO 700S“ eingepresst
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Trois nouveaux projets mettant en œuvre différents profils...[...]
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Anfang Januar 2009 werden zwei neue Versionen unseres Gesamtkataloges erscheinen:[...]
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Auf Grund der zahlreichen Anfragen nach unserem beliebten ‘Piling Handbook’ haben wir uns entschieden, eine überarbeitete Ausgabe zu veröffentlichen.[...]
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Der weitere Ausbau des Flughafens Leipzig/Halle geht zügig voran.[...]
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Zurzeit wird der Bahnhof in Belval (Haltestelle Belval - Werk) von der luxemburgischen Eisenbahngesellschaft umgestaltet. Hierfür wurden einmal mehr Stahlspundwände als Stützbauwerk für die neue Struktur entlang der neuen Bahnsteige gewählt[...]
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Launching port for offshore wind turbines
Due to high energy prices, the world is currently experiencing a run on alternative energies. Germany boasts the planet's largest number of wind farms totalling an annual energy production of 20.000 MW in 2007.
Im Auftrag der DB AG erfolgt derzeit der Umbau des S-Bahnhofs Berlin-Adlershof einschließlich der Brückenaufweitung über die Rudower Chaussee.[...]
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Weiterhin gute Nachrichten von ArcelorMittal zum neuen HZM-System.[...]
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Die alte, unverankerte Stahlspundwand im unteren Vorhafen der Schleusenanlage Kleinmachnow war nicht mehr standsicher.[...]
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Nachdem die Fabrikation der neuen PU-R-Reihe mit der Walzung der PU 8R im März 2008 angelaufen ist, sind die ersten Profile bereits ausgeliefert.[...]
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Die erste Walzung eines neuen Profils ist immer eine Herausforderung für ein Walzwerk, vor allem kurz nach einem Umbau.[...]
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Außer den geometrischen Details der Wellenspundwände, enthält die neue Ausgabe auch Angaben zu unserer Rohr-Palette, die für kombinierte Wände eingesetzt werden können.[...]
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Wie bereits 2007 angekündigt, haben wir im Zuge der Modernisierung des Walzwerkes ArcelorMittal Differdange in Luxemburg ein kosteneffizienteres HZ-Spundwandsystem entwickelt. [...]
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Die Einführung der AZ‑700-Profilreihe hat bewiesen, dass ArcelorMittal auf dem richtigen Weg ist: Entwicklung von optimierten, breiten Spundwandprofilen, die sich durch eine erhebliche Gewichtseinsparung in Kombination mit hervorragender Rammbarkeit und außerordentlichen geometrischen Eigenschaften auszeichnen. Basierend auf einer vierjährigen Erfahrung mit dieser neuen Spundwandgeneration, wird Anfang 2008 eine weitere Innovation eingeführt: die AZ 26‑700, das Folgemodell der AZ 26, wird in unser Angebot aufgenommen.[...]
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Unsere technische Marketing Abteilung hat eine große Anzahl von Beschreibungen von Spundwand-konstruktionen in modernen Häfen zusammengetragen. Dabei wurden die Standpunkte sowohl von den beauftragten Baufirmen, Auftraggebern und Ingenieurbüros als auch von der Verkaufsabteilung der Arcelor berücksichtigt.
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New AZ12-770 & AZ20-700 Canal embankment for a new housing complex Sportparklaan, Maarssen, The Netherlands
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New brochure: It provides assistance in the fire safety design of steel sheet piles...
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Due to the huge success of the AU-series and more particularly the AU 16, the production of the PU 16 will be stopped at the end of the year. The AU 16 with its weight advantage of 8 % and its increased width will be his substitute.
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Due to the tremendous success of AU 20, production of PU 20 will be stopped by the end of this year. PU 20 will then be replaced by AU 20.
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